iOS 8.1.2

이 릴리즈는 오류 수정사항을 포함하며 iTunes Store를 통해 구입한 벨소리가 사용자의 장비에서 제거되는 문제를 해결합니다.
벨소리를 복원하려면 사용자의 iOS 장비에서 itunes.com/restore-tones <http://itunes.com/restore-tones> 사이트를 방문하십시오.

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iOS 8.1.1

이 릴리즈는 오류 수정사항, iPad 2 및 iPhone 4s의 향상된 안정성 및 성능 개선사항을 포함합니다.

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iOS 8.1

이 릴리즈는 다음과 같은 새로운 기능, 개선사항 및 오류 수정사항을 포함합니다.

 • 사진의 새로운 기능, 개선사항 및 오류 수정사항
  ◦ 베타 서비스로 iCloud 사진 보관함 추가
  ◦ iCloud 사진 보관함이 활성화되어 있지 않을 때 사진 App 및 나의 사진 스트림 앨범에서 카메라 롤 앨범 추가
  ◦ 타임랩스 비디오를 캡처하기 전에 공간이 충분하지 않을 때 알림 제공
 • 메시지의 새로운 기능, 개선사항 및 오류 수정사항
  ◦ iPhone 사용자가 iPad 및 Mac에서 SMS 및 MMS 문자 메시지를 주고 받을 수 있는 기능 추가
  ◦ 검색 결과가 때때로 표시되지 않던 문제 해결
  ◦ 읽은 메시지가 읽음으로 표시되지 않던 오류 수정
  ◦ 그룹 메시지 문제 수정
 • 일부 베이스 스테이션에 연결될 때 발생하던 Wi-Fi 성능 문제 해결
 • Bluetooth 핸즈프리 장비에 연결되지 않던 문제 수정
 • 화면 회전 기능이 제대로 동작하지 않던 오류 수정
 • 셀룰러 데이터에 대해 2G, 3G, LTE 네트워크 중 선택할 수 있는 옵션 추가
 • 비디오가 때때로 재생되지 않던 Safari 문제 수정
 • Passbook 패스에 대해 AirDrop 지원 추가
 • Siri와 별개로 키보드 설정의 받아쓰기를 활성화할 수 있는 옵션 추가
 • 백그라운드에서 HealthKit App이 데이터에 접근할 수 있도록 활성화
 • 손쉬운 사용 개선사항 및 오류 수정
  ◦ 사용법 유도가 제대로 동작되지 않던 문제 수정
  ◦ VoiceOver가 타사 키보드와 동작하지 않을 수 있는 오류 수정
  ◦ iPhone 6 및 iPhone 6 Plus에서 MFi 보청기를 사용할 때 안정성 및 오디오 음질 향상
  ◦ 다른 번호로 전화를 걸 때까지 발신음이 멈추는 VoiceOver 문제 수정
  ◦ 필기, Bluetooth 키보드 및 점자 디스플레이를 VoiceOver와 사용할 때 안정성 향상
 • iOS 업데이트용 OS X 캐싱 서버를 제대로 사용할 수 없던 문제 수정
 • 오류 수정

일부 기능은 일부 국가 또는 지역에서만 사용할 수 있습니다.

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스파크 일반(M300) A/T 전용 DAG-3(차량 스캐너)도 공동구매(이하 공구)가 시작되었습니다.
자동차 카페에서 소비자가 155,000원을 128,000원에 공구 진행중입니다.

카페 공동구매이기 때문에 신용카드 결제는 불가하지만 오픈마켓과 같이 현금영수증 신청도 가능하다고 합니다.
소득공제용(일반개인용) : 휴대폰번호 또는 카드번호(16자리)
지출증빙용(사업자용) : 사업자번호(10자리) 또는 카드번호(16자리)


DAG-3가 어떤 제품인지 궁금하신 분은 DAG-3 쉐보레 차량정보표시기 차량용 게이지 글을 읽어보시거나
포털사이트에서 "DAG-3"로 검색하여 확인해보세요.








■ 표시 데이터


스파크 M300용 DAG-3는 OBD 커넥터를 연결해도 제대로 동작하지 않습니다.
스파크 M300 차량은 차량 정보 요청을 CAN 방식으로 하지 않기 때문에 OBD 연결해도 데이터가 출력되지 않습니다.
그래서 미션 제어 모듈(TCM)에 연결하여 데이터를 읽어오는 방법을 택하였는데,
이로 인하여 운전석 아래에 있는 TCM 커넥터의 오른쪽 백색 커넥터에서 결선을 해야합니다.


■ 배선도


[ 통신선 ]
06번 선 : DAG-3 OBD 케이블의 백색 선 연결
05번 선 : DAG-3 OBD 케이블의 녹색 선 연결

[ 전원선 ]
19번 선 : DAG-3 OBD 케이블의 적색 선 연결
08번 선 : DAG-3 OBD 케이블의 흑색 선 연결


DAG-3가 켜지지 않을 경우 통신선이 서로 뒤바뀌지 않았는지 먼저 확인하고
전원선을 (적색,흑색 모두) ACC 전원쪽으로 연결하여 테스트 해보시기 바랍니다.


■ 젠더 정보


테스트 용도로 젠더를 만들었으나 생산 단가(부품비,공임비,소요시간 등)로 인해 판매는 어려울 것으로 보입니다.
필요하신 분께는 부품 정보 및 제작대한 정보를 알려드릴 수 있습니다.
장점 : TCM 커넥터의 배선을 건드리지 않고 타 차량에도 적용할 수 있다는 점.
단점 : TCM 커넥터 배선 작업보다 더 많은 시간이 필요하고 추가 비용이 발생한다는 점.



■ 적용 대상 차량 (2014년 09월 26일 기준)
차 종 미션 엔진 연 식 펌웨어 특이사항
 스파크 (M300) A/T 가솔린
LPGi
모든 연식 b06  스파크 일반 A/T 전용
M/T 지원 불가
 스파크 S CVT 가솔린 모든 연식 t15 (가솔린/신형)
 아베오 A/T
M/T
가솔린 모든 연식 t15 (가솔린/신형)
 크루즈
 (유로4/유로5)
A/T
M/T
디젤 초기모델 ~ 2011년 03월 t15 (유로5/구형)  ECU업데이트 차량은 신형
2011년 03월 이후 모델 t15 (유로5/신형)
가솔린 모든 연식 t15 (가솔린/신형)
 라세티 프리미어 A/T
M/T
디젤 초기모델 ~ 2010년 05월 t15 (유로4/신형)
2010년 05월 이후 모델 t15 (유로5/구형)  ECU업데이트 차량은 신형
가솔린 모든 연식 t15 (가솔린/신형)
 말리부 A/T
M/T
디젤 모든 연식 t15 (U+/신형)
가솔린 모든 연식 t15 (가솔린/신형)
 알페온 A/T 가솔린 모든 연식 t15 (가솔린/신형)
 트랙스 A/T 가솔린 모든 연식 t15 (가솔린/신형)
 올란도 A/T
M/T
디젤 초기모델 ~ 2011년 07월 t15 (유로5/구형)  ECU업데이트 차량은 신형
2011년 07월 이후 모델 t15 (유로5/신형)
LPGi 모든 연식 t15 (LPG/신형)
 캡티바
 (모든 트림)
A/T
M/T
디젤 모든 연식 t15 (유로5/신형)
 윈스톰
 (모든 트림)
A/T
M/T
디젤 모든 연식 t15 (유로4/신형)



출처 : 쉐보레 스파크 M300 G.B. CLUB (http://cafe.naver.com/sparkm300club)

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HUD, 허드, HUD 공구, HUD 공동구매, 허드 공구, 허드 공동구매, D-HUD, 디허드, D-HUD 공구, D-HUD 공동구매
CHEVROLET, SPARK, AVEO, CRUZE, MALIBU, ALPHEON, TRAX, ORLANDO, CAPTIVA, LACETTI, WINSTORM
쉐보레, 시보레, 스파크, 아베오, 크루즈, 말리부, 알페온, 트랙스, 올란도, 캡티바, 라세티, 윈스톰
OBD2, OBD 스캐너, OBD 자동차 스캐너, OBD 진단기, OBD2 스캐너
자동차 스캐너, 자동차 스케너, 진단기능, 차량 스캐너, 차량용 스케너, 차량진단, 차량진단기
DPF, TPMS, 디펩, 락업, 배터리정보, 엔진정보, 연비, 주행정보, 타이어 공기압, 퓨얼컷
CRUZPLUS, CRUZPLUS INTENSIVE, Monster Gauge, 몬스터게이지, 크루즈플러스, 크루즈플러스인텐시브
ELM327, OBD2 블루투스, Torque, Torque Pro, Torque 어플, 토크어플, 토크프로, 토크프로 어플


iOS 8.0.1 은 언제 업데이트가 되었던걸까요? -.-;

iOS 7.1.2에서 8.0 으로 업데이트 후 배터리 소모가 극심해진 것 같았는데, 개선되었음 좋겠네요.

※ 검색해보니 iOS 8.0.1 업데이트 약 1시간 후에 iOS 8.0.2 가 업데이트 되었던 것이군요... ㅎㅎㅎ



iOS 8.0.2

This release contains improvements and bug fixes, including:

 • Fixes an issue in iOS 8.0.1 that impacted cellular network connectivity and Touch ID on iPhone 6 and iPhone 6 Plus
 • iPhone6 와 iPhone6 Plus 의 iOS 8.0.1 버전에서 셀룰러 네트워크 및 Touch ID가 작동하지 않던 문제 해결

 • Fixes a bug so HealthKit apps can now be made available on the App Store
 • 헬스킷에 대한 버그를 수정해 이제 앱스토어에서 사용가능

 • Addresses an issue where 3rd party keyboards could become deselected when a user enters their passcode
 • 서드파티 키보드를 패스코드 입력에 사용시 선택해제되던 문제 수정

 • Fixes an issue that prevented some apps from accessing photos from the Photo Library
 • 일부 앱이 포토 라이브러리에 접근되지 않던 문제 수정

 • Improves the reliability of the Reachability feature on iPhone 6 and iPhone 6 Plus
 • iPhone6 와 iPhone6 Plus 한손모드 (Reachability) 에 대한 의존도 향상

 • Fixes an issue that could cause unexpected cellular data usage when receiving SMS/MMS messages
 • SMS/MMS 메세지를 받을때 추가 셀룰러 데이터가 발생하던 문제 수정

 • Better support of Ask To Buy for Family Sharing for In-App Purchases
 • 가족 공유 Ask To Buy(구입허락) 기능중 인앱결제에 대한 성능 향상

 • Fixes an issue where ringtones were sometimes not restored from iCloud backups
 • iCloud 백업을 통해 벨소리가 복원되지 않던 문제 수정

 • Fixes a bug that prevented uploading photos and videos from Safari
 • 사파리를 통해 사진과 동영상 업로드가 되지않던 문제 수정

 • 기타 버그들

For information on the security content of this update, please visit this website:

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D-HUD 제품은 DAG-3 BLACK 제품이 있어야만 사용이 가능한 HUD 제품이며 현재 공동구매(이하 공구)가 진행중입니다.

카페 공동구매로써 신용카드 결제는 불가하지만 오픈마켓과 같이 현금영수증 신청도 가능하다고 합니다.
소득공제용(일반개인용) : 휴대폰번호 또는 카드번호(16자리)
지출증빙용(사업자용) : 사업자번호(10자리) 또는 카드번호(16자리)




D-HUD 제품에 대한 자세한 정보는 아래 내용을 참고하시기 바랍니다.
(카페 내 공동구매 내용 그대로 퍼온 것입니다. ^^;)


- 속도계 표시 기능
- 기어 포지션 및 기어 단수 시프트 상태 표시 기능
 (P, R, N 표시 / D 상태에서는 기어 단수 표시 업시프트 및 다운시프트 시 시프트 방향으로 표시 무빙 기능)
- 문 열림 감지 (X 표시)
- 락업 클러치 상태 표시
- RPM 그래프 게이지 ( 총 16단계이며 1단계당 200RPM / 4단계 단위로 녹색 LED로 표시 구분 )
- 퓨얼 컷 모드에서 RPM 게이지에 다운 웨이브 효과 적용
- 펌웨어 업데이트 가능 (DAG-3 이용)


■ 주행 테스트 홍보영상




** 주의사항 **
1. 본 제품(D-HUD)은 단독으로 사용할 수 없으며, 반드시 DAG-3 제품이 있어야만 동작합니다.
2. DAG-3의 펌웨어가 t12 / b06(SPARK M300) 이상이 로딩되어 있어야 합니다.
3. 전면 선팅이 되어있다면 별도의 반사지 없이도 잘 보입니다만,
  만약 안되어 있다면 별도의 선팅지 또는 반사지를 붙이셔야 보일 수 있습니다.
  미리 주변에서 선팅지 조각을 구해놓으실 것을 추천드립니다.



출처 : 쉐보레 스파크 M300 G.B. CLUB (http://cafe.naver.com/sparkm300club)

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HUD, 허드, HUD 공구, HUD 공동구매, 허드 공구, 허드 공동구매, D-HUD, 디허드, D-HUD 공구, D-HUD 공동구매
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쉐보레, 시보레, 스파크, 아베오, 크루즈, 말리부, 알페온, 트랙스, 올란도, 캡티바, 라세티, 윈스톰
OBD2, OBD 스캐너, OBD 자동차 스캐너, OBD 진단기, OBD2 스캐너
자동차 스캐너, 자동차 스케너, 진단기능, 차량 스캐너, 차량용 스케너, 차량진단, 차량진단기
DPF, TPMS, 디펩, 락업, 배터리정보, 엔진정보, 연비, 주행정보, 타이어 공기압, 퓨얼컷
CRUZPLUS, CRUZPLUS INTENSIVE, Monster Gauge, 몬스터게이지, 크루즈플러스, 크루즈플러스인텐시브
ELM327, OBD2 블루투스, Torque, Torque Pro, Torque 어플, 토크어플, 토크프로, 토크프로 어플


스파크 오토 전용입니다.
스파크 M300 외 다른 쉐보레 차량(스파크 S 포함)은 b로 시작하는 펌웨어를 로드하셔도 작동이 안됩니다.
(반대로 스파크 M300 차량이 기존 t로 시작하는 펌웨어를 로드하셔도 작동이 안됩니다.)

최초 출고하는 스파크 M300용 DAG-3에는 b06이 로드되어 있습니다. (D-HUD 연동 기능 포함)



스파크 M300용 버전(b06)에는 세 개의 파트로 구분됩니다.
좌측은 오토미션 파트로 오토미션 관련된 <락업 클러치 상태 / 기어 포지션 / 미션오일 온도> 가 표시됩니다.
우측 상단은 <속력 / RPM / 미션 효율 / 냉각수 온도 / 전압>이 숫자로 표기됩니다.
우측 하단은 <토크 / 스로틀 포지션>이 숫자와 그래프로 함께 표기됩니다.

DAG-3의 컨셉은 표시 데이터 위치를 사용자가 가변하도록 되어있는 게 기본입니다만,
스파크 M300의 경우 표시되는 데이터가 한정적이어서 UI에 변화를 주다 보니
가변 적용에 어려움이 있어 위의 이미지와 같이 고정 배치하였습니다.



각 게이지에 대한 아이콘 설명입니다.
락업 클러치는 기어 3단~4단에서 동작되며, 락업 2단계는 4단에서만 속력이 높을 때 작동합니다.
락업 클러치가 되면 미션이 직결되므로 미션 효율은 100%가 됩니다.
연비 주행을 목표로 한다면, 락업 클러치와 미션 효율을 최대한 활용하기 위해 악셀 양을 조절하십시요.

기어 포지션은
P/N : 파킹 기어(P)와 중립 기어(N)에서 공통으로 표시되며, 미션에서 두 신호를 공통으로 보내는 관계로 구별은 안됩니다.
R : 후진기어
1,2,3,4 : 주행 기어 상태 (저단 고정기어 일 때는 좌측에 모드 표시 1,2)

미션 효율은 오토미션의 특징인 임펠러와 터빈 간의 유체에 의한 회전 손실율을 보기 위해 만들었으며,
100%가 되었을 때 손실 없이 1:1 전달이 되는 상태로 보면 됩니다.
주행 기어 상태에서 브레이크를 밟고 멈추어있다면 미션 효율은 0%가 됩니다.

엔진 토크 게이지(Torque)는 토크량을 수치와 그래프로 표현하며,
여기에 나오는 토크 값은 현재 정확하지 않으니 참고용으로만 봐주시기 바랍니다.

스로틀 포지션(Throttle Position)은 악셀 포지션과 같습니다. 악셀을 밟은 만큼 스로틀이 비례하여 개방됩니다.



펌웨어는 이미 b06이 로드되어 있으니 따로 하실 건 없지만,
추후에 펌웨어 업데이트가 있을 경우 같이 첨부한 셋업 프로그램으로 로딩합니다.
셋업 프로그램은 쉐보레 공용 셋업 프로그램을 그대로 사용하며,
프로그램 상의 첫 번째 페이지인 <펌웨어 다운로드> 페이지만 사용합니다.
그 뒤에 있는 <기능설정 / 표시 데이터 설정 / 보정> 페이지는 설정이 무시됩니다.

아래에 있는 부팅 이미지 변경은 사용자 로고 이미지를 로딩하는 메뉴이며,
첫 부팅 화면을 사용자가 자신만의 이미지로 커스터마이징하는 기능입니다.
여기에 대한 기능은 http://cafe.naver.com/dag2012/1157 링크의 중반부 설명을 참조하시기 바랍니다.
사용자 로고 게시판에는 사용자가 임의로 등록한 로고 자료가 있으니 참조하시면 되겠습니다.



우측 상단의 b05가 현재 버전을 나타냅니다. 이 버전에서는 b06이 되겠죠..

================================================================================================

스파크 M300용 DAG-3는 OBD 커넥터를 연결해도 제대로 동작하지 않습니다.
스파크 M300 차량은 차량 정보 요청을 CAN 방식으로 하지 않기 때문에 OBD 연결해도
데이터가 출력되지 않습니다.
그래서 미션 제어 모듈(TCM)에 연결하여 데이터를 읽어오는 방법을 택하였는데,
이로 인하여 운전석 아래에 있는 TCM 커넥터의 오른쪽 백색 커넥터에서 결선을 해야합니다.



[ 통신선 ]
06번 선 : DAG-3 OBD 케이블의 백색 선 연결
05번 선 : DAG-3 OBD 케이블의 녹색 선 연결

[ 전원선 ]
19번 선 : DAG-3 OBD 케이블의 적색 선 연결
08번 선 : DAG-3 OBD 케이블의 흑색 선 연결

DAG-3가 켜지지 않을 경우,
통신선이 서로 뒤바뀌지 않았는지 먼저 확인하고
전원선을 (적색,흑색 모두) 시거잭 전원쪽으로 옮겨서 테스트 해보시기 바랍니다.



출처 : DAG 사용자 정보 공유 ( http://cafe.naver.com/dag2012 )

DAG, DAG 공구, DAG3, DAG3 공구, DAG-3, DAG-3 공구, 공구, 공동구매, 다그, 대그
HUD, 허드, HUD 공구, HUD 공동구매, 허드 공구, 허드 공동구매, D-HUD, 디허드, D-HUD 공구, D-HUD 공동구매
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OBD2, OBD 스캐너, OBD 자동차 스캐너, OBD 진단기, OBD2 스캐너
자동차 스캐너, 자동차 스케너, 진단기능, 차량 스캐너, 차량용 스케너, 차량진단, 차량진단기
DPF, TPMS, 디펩, 락업, 배터리정보, 엔진정보, 연비, 주행정보, 타이어 공기압, 퓨얼컷
CRUZPLUS, CRUZPLUS INTENSIVE, Monster Gauge, 몬스터게이지, 크루즈플러스, 크루즈플러스인텐시브
ELM327, OBD2 블루투스, Torque, Torque Pro, Torque 어플, 토크어플, 토크프로, 토크프로 어플


고전게임 3탄! 램페이지 (Rampage)!!!

램페이지! 라고 말하면 아는 이보다 모르는 이가 더 많을지도 모르는 고전게임이다.

1980년대에도, 현재에도, 동시 3인 플레이가 가능한 게임은 그리 많지는 않은 것 같다.



옛날 어떤 애니메이션에서 본듯한 캐릭터... 그런데 캐릭터 이름이 기억나지 않는다... orz

램페이지의 메인 화면인데 눈에 띄는 문구가 있으니...
MS-DOS VERSION! 그렇다! 고전게임임에도 불구하고 MS-DOS 뿐만 아니라 여러 게임기기에도 출시괸 게임인 것이다.
자세히는 모르겠지만 PC, NES, PS1, SEGA SETURN 그리고 최근에는 PS3 에도 이식되었다고 한다.

그리고 또 하나. 바로 제작사인 ACTIVISION! 액티비전... 어디서 많이 들어본듯한 게임 개발회사 이름이다.

위키백과를 확인해보니 다음과 같이 나온다.

액티비전(Activision)은 1979년 미국 캘리포니아 주에서 설립된 게임 개발회사다.
2008년 7월 9일 비벤디 게임즈와 합병을 완료하여 액티비전-블리자드로 출범하였다.

주요 작품으로는 콜 오브 듀티 시리즈 (2003년 ~), 둠 3 (2004년), 기타 히어로 시리즈 (2006년 ~) 가 있더라...

램페이지는 앞서 말한 바와 같이 1PC 동시 3인 플레이가 가능한 흔치 않은 게임이었다.
또한, 각각 키보드 설정이 가능하기에 키보드 하나만으로 3인 플레이를 하곤 했었다.

괴수 3인 플레이의 주인공인 GEORGE(조지/킹콩), LIZZIE(리지/공룡), RALPH!(랄프/늑대인간)

플레이가 시작되면 왼쪽부터 1플레이어인 킹콩, 2플레이어인 공룡, 3플레이어인 늑대인간이 등장한다.

첫 스테이지는 스크린샷 대신 아래 플레이 영상으로 대신한다.



■ 첫 스테이지 플레이 영상



기본적엔 플레이 방식은 부수고, 먹고, 때리고, 뛰어내리고 때로는 피하고 이다.

모든 건물은 3인 플레이어가 건물을 오르내리며 앞에 보이는 건물을 캐릭터 앞쪽 혹은 대각선 아래쪽으로 공격하면,
건물이 조금씩 부숴지며 어느정도 부수면 건물 아래쪽에 하얀 연기가 일어나며 건물이 수직으로 내려앉게된다.
이때 건물에 메달려 있던 캐릭터가 뛰어내리지 못하면 큰 대미지를 입게된다.

건물을 부수거나 헬리콥터, 전차, 자동차 등을 부수면 단순히 점수가 올라갈 뿐이지만,
건물 또는 바닥에 사람을 때리기 위해 손을 뻗으면 "꿀~꺽~" 하며 괴수가 먹게되고
이는 고스란히 대미지(HP) 회복으로 이어진다.

그러니 오랫동안 플레이를 하기 위해서는 총탄과 폭탄 등을 피하며 떨어진 체력을 보충하기 위하여
군인 등의 사람을 잡아먹어야 한다.

그리고 마지막으로 하나 더!

본 게임은 3인 플레이가 가능하지만 서로 P.K. 가 가능하다는 점이다.

이 점이 중요한 것은 플레이어 서로 공격이 가능하며, 괴수의 체력이 바닥나면 인간 형태로 변하게 되며,
이때 군인과 같은 사람을 잡아먹을 때와 같이 잡아먹을 수 있으며 군인 보다 더 많은 체력이 보충된다.

옛날 램페이지를 하던 시절에는 게임이 단순했으나 누가 더 많은 점수를 내는지 등의 내기를 했었으며,
더 많은 점수를 내기 위해 게임 도중 알게 모르게 상대방 괴수를 때려 체력을 줄이기도 했었다.

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